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  • 高質量發展的起航地、加速器 企業發展核心競爭力

    歲在金秋,又逢盛事。

    近日,第二屆世界“寧波幫·幫寧波”發展大會盛大舉行。

    作為扎根寧波20載的中國汽車企業,吉利控股集團董事長李書福連續兩年出席大會并發表主題演講。

    聚焦研發

    我們還要繼續努力,為用戶創造更好的消費體驗,不斷提升市場份額。

    最大的投入部分必須是研發,而不是簡單地擴大產能。

    近十年,全集團的研發投入近1000億人民幣。未來,吉利仍然會保持較強的研發投入,不會因為短期的市場波動影響吉利的長期戰略目標。

    我們一定要與創新能力強、主業清晰、對吉利戰略認同的上下游產業鏈伙伴一道攜手奮進,打造全產業鏈優勢,推動全產業鏈競爭力的全面提升。

    寄情行業

    汽車行業的最大特點就是開放創新,合作共贏。我一直主張開放競爭,自由合作,廣泛交流,有效協同,而不是閉門造車,單打獨斗。

    中國全體自主品牌汽車公司共同努力,而不是浮躁、抱怨,千萬不能急于求成,必須靜下心來打基礎練內功。

    鼓勵上下游產業鏈伙伴企業聚焦主業,做專、做精主業,不要分心、分散精力,而影響主業競爭力。

    感恩寧波

    寧波是吉利汽車高質量發展的起航地、加速器。

    寧波是一個發展實業的好地方。

    打造人才全職業周期培養生態鏈,支持寧波搶占行業發展制高點。

    將繼續扎根寧波,為寧波建設萬億級汽車產業集群竭盡全力。

    吉利控股集團董事長李書福主題演講節選:

    寧波商幫是當代中國最富盛名的商幫之一,精英輩出,承前啟后,各領風騷,成就了一段又一段商業佳話。尤其是改革開放40多年來,無數闖蕩世界的寧波商幫一直走在改革最前沿,創造了一個又一個創業神奇。

    今年是中華人民共和國成立70周年,作為扎根寧波20年的汽車企業,我們真誠地希望和全世界“寧波幫”和幫寧波人士合心合力共謀寧波高質量發展新篇章。

    寧波是吉利汽車

    高質量發展的起航地、加速器

    先進制造業是寧波的優勢產業。當前,寧波正在深入推進“產業爭先”,重實體、興實業,加快推進制造業實現高質量發展,這為吉利汽車在寧波高質量發展創造了沃土。

    吉利汽車從臺州出發,在寧波騰飛,寧波是吉利汽車高質量發展的起航地、加速器。我清楚地記得,1999年,我們落戶寧波;2007年,我們在這片熱土上發表了“寧波宣言”,做出了戰略轉型的決定;之后吉利的每一次轉型和高質量發展都離不開這塊神圣的土地。

    △ 吉利汽車-寧波杭州灣第二制造基地-自適應焊裝控制

    未來,吉利汽車將繼續扎根寧波,為寧波建設萬億級汽車產業集群竭盡全力,全力打造綠色、智能、有全球競爭力的汽車產業鏈。

    創新與人才

    是企業發展的核心競爭力

    高質量發展的關鍵支撐在于科技創新。寧波正在深入實施“科技爭投”行動,著力打造創新創業高地。而中國汽車工業只有踏上堅實的創新發展道路,才能實現可持續發展。

    寧波吉利研究院是吉利汽車創新研發的核心引擎,這里設有吉利全新的全球研發中心總部,擁有領先的研發技術中心、整車試驗試制中心及各種上下游產業鏈項目協同推進機構。

    △ 吉利汽車-寧波杭州灣研究總院-NVH四立柱實驗室

    當前寧波正處于“八八戰略”再深化、改革開放再出發,實現高質量發展的攻堅期,對人才的需求與日俱增。吉利一直重視人才的培養,我們在寧波已經注冊員工3萬多人,其中1/3是研發人才,隨著產業的發展,到2022年將增至5-6萬人。

    為了更好打造吉利人才森林生態體系,我們在寧波已經成立了浙江吉利教育科技公司,協同上下游產業鏈、行業機構、全球各大院校等合作伙伴,打造人才全職業周期培養生態鏈,支持寧波搶占行業發展制高點。

    開放創新 合作共贏

    汽車行業的最大特點就是開放創新,合作共贏,我一直主張開放競爭,自由合作,廣泛交流,有效協同,而不是閉門造車,單打獨斗,當今世界汽車行業正面臨變革的挑戰,我們必須積極面對,而不是消極回避,雖然世界在變,但人類命運聯系越來越緊密,人類命運共同體理念不斷深入人心。

    △ 吉利汽車-寧波杭州灣第二制造基地

    自2008年全球金融危機爆發以來,汽車行業的跨時空巨變一直沒有停止,這種現象既是全球經濟格局大調整、全球汽車行業大重組的體現,也是全球科技革命持續推動汽車產業變革的客觀體現。

    汽車產業是服務于人類工作、生活及經濟社會活動的重要行業,是技術、人才、資金高度密集、高度競爭、高度國際化的大行業,是實體經濟的支柱產業,是國家制造業水平的綜合體現。

    汽車行業的持續變革,既存在機遇,也存在挑戰,下面我想與大家分享我個人的幾個觀點:

    一、 創造更好用戶體驗,不斷提升市場份額

    在中國市場自主品牌汽車市場份額下降。改革開放以來,中國汽車產品長期處在供不應求狀態,外資品牌形成相對定價優勢,同樣品牌的外國汽車產品在中國定價總是高于其它市場。

    而今天,中國汽車市場已經形成買方市場,一些外資品牌汽車公司為了搶占市場份額而紛紛降價促銷,中國自主品牌汽車產品因此失去了部分市場份額,從最高46.9%降至現在的33.2%,對中國汽車工業而言,這不是一個好消息。

    解決這個問題的唯一辦法就是中國全體自主品牌汽車公司共同努力,而不是浮躁、抱怨,千萬不能急于求成,必須靜下心來打基礎練內功。

    △吉利汽車-寧波杭州灣研究總院

    吉利自2007年5月18日開始戰略轉型,在保持價格優勢的前提下,不打價格戰,打技術戰、質量戰、品牌戰、服務戰,還有企業的道德戰。

    今年上半年,吉利自主品牌市場份額從6.3%上升到6.5%,我們還要繼續努力,為用戶創造更好的消費體驗,不斷提升市場份額。

    二、加大研發投入,加強創新能力建設

    一個汽車公司的運營投入一定要有科學合理的結構比例,其中最大的投入部分必須是研發,而不是簡單地擴大產能。吉利的研發投入每年都在增加,其中2018年全集團的研發投入約為210億人民幣,占2018年集團銷售總收入的比例為6.4%。近十年,全集團的研發投入近1000億人民幣。

    未來,吉利仍然會保持較強的研發投入,不會因為短期的市場波動影響長期戰略目標,我們必須保持戰略定力,咬住青山不放松。

    我們將繼續鼓勵供應商、經銷商在創新方面的投資力度,鼓勵上下游產業鏈伙伴企業聚焦主業,做專、做精主業,不要分心、分散精力,而影響主業競爭力,我們一定要與創新能力強、主業清晰、對吉利戰略認同的上下游產業鏈伙伴一道攜手奮進,打造全產業鏈優勢,推動全產業鏈競爭力的全面提升。

    三、加大在寧波地區的投資力度

    寧波是吉利事業發展的重要戰略高地,近二十年的成功實踐與大膽探索,我們對寧波良好的投資環境印象深刻,尤其是近幾年來寧波市委市政府進一步優化了寧波的投資環境,為企業營造了更加寬松的營商環境。

    △寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目戰略簽署

    暨吉利杭州灣新區智能汽車制造產業基地擴建簽署

    就硬環境而言,寧波得天獨厚;就軟環境而言,寧波每天在改善,每天走在時代前列。我從內心感受到寧波的大氣、大度、依法有序,四知人文(指知行合一、知難而進、知書達禮、知恩圖報);我從內心感受到寧波人的包容、大方、實事求是,寧波真是一個發展實業的好地方。

    接下去,我們將不斷加大在寧波的投資力度,我真切感受到在寧波的事業前景一片光明。

    各位領導、同志們,今天的世界正處于大變革的風口,一場百年未有之大變局正在形成。今天的全球汽車行業也正處于大變革的風口,有變革就有機會,有機會當然也伴隨著挑戰,只要我們認準方向,堅定信念;只要我們堅持打基礎,練內功,堅持轉型升級,高質量發展;只要我們依法合規、公平透明,在兼顧各合作方利益的前提下,尋求廣泛協同、開放合作,我們的明天一定更加美好!

    關鍵詞: 吉利控股集團 李書福 吉利汽車

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